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Die nachfolgenden Fahrzeuge wurden durch uns abgestimmt / Chipgetunt:
| Polo 6N 1.8T | AGU | 1,8 Liter | 150PS | Turbolader Garrett GT28RS Abgaskrümmer Einspritzventile Großer Ladeluftkühler Abgasanlage |
374PS / 274,8KW (mit 1,5bar Ladedruck) Diagramm hier |
| Golf 1 16V Turbo | ABF | 2.0 Liter | 150PS | Turbolader KKK27/26 Abgaskrümmer Einspritzventile Großer ladeluftkühler Abgasanlage Drucksensor 250Kpa |
373PS / 453NM (mit 1,5bar Ladedruck) Diagramm hier |
| Veltens Golf 3 VR6 Turbo | ABV | 2,9 Liter | 190PS | Turbolader KKK29/27 Abgaskrümmer Einspritzventile Großer Ladeluftkühler Abgasanlage Saugrohr |
440PS / 491NM (mit 1,0bar Ladedruck) Diagramm hier |
| Golf 2 VR6 Turbo (Syncro) | AAA | 3.0 Liter ABT | 200PS | Turbolader GT35R Abgaskrümmer Einspritzventile Großer Ladeluftkühler Abgasanlage Saugrohr |
440PS / 595NM (mit 1,15 Ladedruck) Diagramm hier |
| VW T4 TDI | 2.5 Liter | 150PS | Steuergerät angepasst | 139KW / 389NM (189PS / 389NM) Diagramm hier |
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| Golf 4 TDI | 1,9 Liter | 90PS | Steuergerät angepasst | 98KW / 302NM (133PS / 302NM) Diagramm hier |
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